Ten artykuł będzie stale uzupełniany w miarę postępu prac. Zapraszamy do relacji na żywo z dziewiątego dnia (FD9) lotu promu Endeavour w misji STS-130. Ósmy dzień lotu opisaliśmy tutaj. Pobudka załogi zaplanowana jest na godzinę 22:14 CET (15.02.2010). Misję można oglądać na NASA TV. Dodatkowe informacje na temat sposobów odbierania NASA TV znajdują się na końcu tego artykułu.
Godzina 14:39 CET (16.02.2010)
O godzinie 14:14 CET załoga promu Endeavour udała się na spoczynek. Zakończył się Flight Day 9. Osiem godzin później, o godzinie 22:14 CET rozpocznie się Flight Day 10, w trakcie którego nastąpi trzeci i ostatni zaplanowany spacer misji EVA-3.
{jathumbnail off}Godzina 10:15 CET (16.02.2010)
Trwa właśnie sprawdzanie odległości pomiędzy zainstalowanym przed kilkuma godzinami węzłem PMA-3 a zestawem radiatorów Stacji. Odległość jest całkiem mała. Za chwilę zostaną rozpoczęte procedury przygotowawcze do jutrzejszego spaceru kosmicznego EVA-3.
Minimalna odległość pomiędzy radiatorem a PMA-3 / Credits – NASA TV
Inne ujęcie prześwitu pomiędzy radiatorem a PMA-3 / Credits – NASA TV
Godzina 08:06 CET (16.02.2010)
O godzinie 03:02 CET PMA-3 zostało przeniesione na swoje docelowe miejsce. Węzeł cumowniczy PMA-3 jest elementem zapasowym na Stacji – PMA-1 znajduje się pomiędzy rosyjskim a amerykańskim segmentem Stacji (czyli jest stale używany) a PMA-2 znajduje się na końcu modułu Harmony (Node 2) – i do niego podłącza się prom kosmiczny. PMA-3 jest zatem ważnym elementem zapasowym.
Godzina 01:01 CET (16.02.2010)
Pojawił się już widok z okienka w węzle dokującym (Common Berthing Mechanism – CBM) modułu Tranquility, do którego moduł PMA-3 zostanie podłączony za kilka godzin. Misja kontroli lotu wyraziła zgodę na uwolnienie zatrzasków PMA-3.
Widok z CBM modułu Node 3 / Credits – NASA TV
Godzina 00:49 CET (16.02.2010)
Niebawem powinna się rozpocząć procedura relokacji węzła cumowniczego PMA-3.
Godzina 00:11 CET (16.02.2010)
Trwają prace związane z modułem Tranquility. Zainstalowana zostanie między innymi bieżnia do ćwiczeń fizycznych, która musi być odpowiednio odizolowana (sprawa wibracji).
Prace wewnątrz Node 3 / Credits – NASA TV
Godzina 23:27 CET (15.02.2010)
Wewnątrz modułu Node 3 znajdują się strzałki kierujące do pojazdu powrotnego i modułu, które łączy jedna cecha – nigdy nie polecą w kosmos. Ciekawe, że przez kilka ostatnich lat nikt tych naklejek nie usunął.
Godzina 23:01 CET (15.02.2010) Załoga promu w tej chwili zajmuje się czynnościami po śnie (np higiena, porządkowanie itp itp). Prace zaplanowane na Flight Day 9 zostaną niebawem rozpoczęte.
Godzina 22:21 CET (15.02.2010)
Rozpoczął się Flight Day 9. Załoga została obudzona jakąś piosenką, która chyba na Stacji zabrzmiała bardzo niewyraźnie (i wyłączono ją po dosłownie kilku sekundach). Uzupełnienie – piosenka na pobudkę to ‘Parabola’ zespołu Tool (nijak nie dało się tego uslyszeć! ).
Godzina 21:34 CET (15.02.2010)
Pojawiły się już zdjęcia z relokacji modułu obserwacyjnego Cupola sprzed kilkunastu godzin (Flight Day 8). Najciekawsze zdjęcia można zobaczyć w części głównej artykułu.
Relokacja modułu Cupola (Flight Day 8) / Credits – NASA
Godzina 21:07 CET (15.02.2010)
Niebawem nastąpi pobudka załogi promu Endeavour i początek dziewiątego dnia misji STS-130. Dzisiejsze prace będą skoncentrowane głównie na module obserwacyjnym Cupola oraz na przeniesieniu węzła cumowniczego PMA-3 (początek przenosin planowany jest na godzinę 01:00 CET) i przygotowaniach do trzeciego spaceru kosmicznego EVA-3 (który nastąpi w trakcie Flight Day 10). Część dnia załoga promu spędzi na odpoczynku (będą to wczesne godziny ranne według naszego czasu).
W tym momencie załoga misji STS-130 jeszcze śpi. Pobudkę przewidziano na godzinę 22:14 CET.
O godzinie 03:02 CET PMA-3 zostało przeniesione na swoje docelowe miejsce. Węzeł cumowniczy PMA-3 jest elementem zapasowym na Stacji – PMA-1 znajduje się pomiędzy rosyjskim a amerykańskim segmentem Stacji (czyli jest stale używany) a PMA-2 znajduje się na końcu modułu Harmony (Node 2) – i do niego podłącza się prom kosmiczny. PMA-3 jest zatem ważnym elementem zapasowym.
W międzyczasie nastąpiły prace związane przy module obserwacyjnym Cupola (w trakcie Flight Day 10 odbędzie się trzeci i ostatni zaplanowany spacer misji STS-130). Następnie załoga miała kilka godzin wolnego.
