Dość pechowy początek 2026 roku dla Chin.
W styczniu 2026 roku odbyły się w odstępie 11. godzin dwa starty chińskich rakiet, które zakończyły się niepowodzeniem. Udanych startów rakiet było jednak znacznie więcej.
Rakieta CZ-3B zawodzi
Pierwszy z tych startów nastąpił 16. stycznia o godzinie 17:55 czasu polskiego z kosmodromu Xichang. Zawiodły dwa silniki tlenowo-wodorowe w trzecim stopniu rakiety nośnej Chang Zheng 3B (CZ-3B).
CNSA nie ujawniła żadnych szczegółów na temat satelity Shijian-32, który miał zostać wyniesiony na orbitę przejściową do geostacjonarnej.
Sama rakieta jest sprawdzoną konstrukcją, która zadebiutowała w 1996 roku. Trzystopniowa rakieta z czterema boosterami na paliwo ciekłe jest najcięższym wariantem rodziny rakiet CZ-3 i służy głównie do umieszczania satelitów komunikacyjnych i nawigacyjnych na orbitach geostacjonarnych.
Ostatni udany start rakiety tego wariantu odbył się 26 grudnia 2025 roku. Rakiety Chang Zheng w wariantach 3B, 3B/E i 3B/G5 wykonały 110 udanych startów oraz 3 nieudane i 2 częściowe udane.
Obecnie jest to jedyna rakieta z serii Chang Zheng, która wystartowała z powodzeniem co najmniej 100 razy.
Nieudany debiut Gushenxing-2
Drugi nieudany start nastąpił 17. stycznia o godzinie 05:08 polskiego czasu z kosmodromu Jiuquan. Tym razem był to lot nowej rakiety nośnej Gushenxing-2, która miała wynieść na orbitę 6 satelitów, w tym Zidingxiang-3. Podczas lotu pojawił się nieokreślony problem i rakieta uległa dezintegracji.
Koncepcja rakiety Ceres-2 ma interesujące szczegóły technicznie. Gushenxing-2 (Ceres-2) jest ulepszoną wersją Ceres-1. Jest to „hybryda paliwa stałego i cieczy”. Pierwszy, drugi i trzeci stopień rakiety wykorzystują silniki na paliwo stałe, odpowiedzialne za zapewnienie silnego ciągu podczas startu. Czwarty stopień to górny stopień zasilany paliwem ciekłym, odpowiedzialny za precyzyjną regulację trajektorii.
Ma masę startową 100 ton, ładowność 1,6 tony na niską orbitę okołoziemską 500 km i ładowność 1,3 tony na orbitę heliosynchroniczną.
Ceres-2 może startować z wielu platform, zarówno lądowych, jak i morskich. Wg zamierzonej elastyczności i szybkości, znacząco ma obniżyć koszty startów dzięki innowacjom technologicznym i optymalizacji systemu, a cena jednostkowa startu jest porównywalna z ceną startową rakiety średniej wielkości na paliwo ciekłe o masie 200 ton.
Ceres-2 zakończyła wszystkie procedury testowe już we wrześniu 2025 roku, a jej debiut planowano na czwarty kwartał. Po wyznaczeniu daty startu na 15 grudnia, start został odroczony. Wskazuje to na wystąpienie poważnych problemów technicznych.
Spółka Galactic Energy powstała w 2018 roku. Jej główne produkty to seria średnich i dużych rakiet nośnych wielokrotnego użytku na paliwo ciekłe oraz seria „Ceres” lekkich i małych rakiet nośnych na paliwo stałe o ładowności od 300 kg do 58 ton.
Inauguracyjne starty rakiet kosmicznych często nie sięgają orbity, więc po wnikliwym zbadaniu anomalii należy spodziewać się kolejnych startów rakiety Ceres-2. Galactic Energy ma niewątpliwe osiągnięcia w startach kosmicznych.
Na 23 starty rakiety nośnej Ceres-1, dwa zakończyły się porażką. Dwudziesty drugi start tej rakiety 10. listopada 2025 roku również zakończył się niepowodzeniem.
Udane chińskie starty w 2026 roku
Do 24 stycznia 2026 Chiny łącznie przeprowadziły 7 startów rakiet orbitalnych. Pięć z nich zakończyło się sukcesem. Ponadto, doszło do ciekawego startu rakiety suborbitalnej o nazwie Lihong-1, który nieco przypomina pojazd New Shepard firmy Blue Origin. Wstępne szacunki na 2026 rok sugerują nawet 100 startów rakiet orbitalnych.
Images of the first Lihong-1 flight from CAS Space. Parachute for capsule worked, stage landed successfully. Fight carried the microgravity laser additive manufacturing recoverable scientific experiment payload ( LAM-MG-R1) from CAS institute of mechanicshttps://t.co/vX5kHIwuZ3 https://t.co/z8I1jMsSEr pic.twitter.com/DLfeEGJv4a
— Andrew Jones (@AJ_FI) January 12, 2026
(LK, Xinhua, 163.com, mingpao, X jinfeng)
