Nowy europejski gigant?
Działy kosmiczne europejskich koncernów Airbus, Thales i Leonardo zostaną połączone w jeden nowy podmiot. Czy to europejski konkurent dla SpaceX?W Europie kilka firm jest na tyle dużych, że są w stanie budować zarówno skomplikowane misje naukowe jak i serie satelitów różnego przeznaczenia. Te firmy to przede wszystkim (choć nie tylko!) Airbus i Thales. Zwykle te dwie firmy figurują jako “prime” w największych przetargach europejskiego sektora kosmicznego. Zwykle właśnie te firmy koordynują prace wielu różnej wielkości podmiotów przy największych zamówieniach sektora kosmicznego. Przez lata te podmioty były aktywne w branży satelitów telekomunikacyjnych na orbitę geostacjonarną – jednakże w ostatnich latach, z uwagi na większe zainteresowanie mega-konstelacjami, udział Europy w tym segmencie rynku znacząco spadł.
W dniu 23 października 2025 firmy Airbus, Thales i Leonardo poinformowały o połączeniu swoich działów satelitarnych i kosmicznych w jeden nowy podmiot. Udziały zostaną podzielone w następującej proporcji: 35% Airbus, 32,5% Thales i 32,5% Leonardo.
Nowo-połączona spółka ma zatrudniać około 25 tysięcy osób.
Z pewnością połączona spółka będzie miała większe możliwości konkurowania poza Europą. Będzie to także podmiot zdolny do wykonywania dużych zamówień, nie tylko w ramach ogólnych programów Unii Europejskiej czy Europejskiej Agencji Kosmicznej.
W doniesieniach medialnych na temat tego połączenia często pojawia się wątek konkurencji względem SpaceX. Częściowo ten argument może być trafiony (np w przypadku usług telekomunikacyjnych), o tyle w innych segmentach, w których SpaceX jest aktywny udział nowego podmiotu może być minimalny. Ponadto, nowy europejski duży podmiot kosmiczny będzie aktywny tam, gdzie SpaceX dotychczas nie przejawiał aktywności – m.in. w misjach naukowych czy projektach orbitalnych stacji kosmicznych.
(C, B, X.)
