Wstępny plan programu Artemis

4

NASA zaprezentowała bardzo wstępny plan programu Artemis, którego celem jest dotarcie człowieka na powierzchnię Księżyca już w 2024 roku.

Dwudziestego szóstego marca administracja Białego Domu nakreśliła nowy cel dla NASA: powrót człowieka na Księżyc przed końcem 2024 roku.

W maju NASA oficjalnie nazwała ten program powrotu na Księżyc – wybrano nazwę “Artemis”.

Aktualnie trwają “negocjacje” oraz dyskusje pomiędzy NASA a różnymi środowiskami politycznymi w USA. NASA stara się zdobyć większy budżet, który pozwoli na wykonanie programu Artemis. Pierwsza znana wartość to dodatkowe 1,6 miliarda dolarów na rok fiskalny 2020. Dalszych wartości jeszcze nie podano, ale jest pewne, że na kolejne lata potrzebne będą znacznie większe dodatkowe fundusze.

Wstępny plan programu Artemis / Credits - NASA
Wstępny plan programu Artemis / Credits – NASA

W międzyczasie NASA zaprezentowała bardzo wstępny plan programu Artemis do 2024 i 2028 roku. Program zakłada między innymi takie działania:

  • już od 2019 roku rozpoczęcie współpracy z komercyjnymi podmiotami w kwestii bezzałogowych lotów na powierzchnię Srebrnego Globu,
  • pierwszy lot rakiety SLS (misja EM-1) jeszcze przed końcem 2020 roku,
  • misja EM-2 w 2022 roku,
  • również w 2022 roku dostarczenie pierwszych komponentów eksploracji księżycowej,
  • na 2023 rok NASA proponuje zaawansowane możliwości bezzałogowej eksploracji na Księżycu, które można zinterpretować jako duży łazik księżycowy,
  • w 2024 roku w trzech lotach rakiet komercyjnych złożony by został załogowy lądownik księżycowy, zaś za pomocą rakiety SLS w kierunku Księżyca poleciała by kapsuła MPCV Orion oraz “logistyka powierzchniowa”,
  • do 2028 roku średnio co rok odbywało by się lądowanie ludzi na Księżycu,
  • elementem wielokrotnego użytku by był moduł załogowy/powrotny, który wracałby do stacji LOP-G.

Warto tu dodać, że nazwa “EM” została ostatnio zastąpiona nazwą “Artemis” – misja EM-1 nosi teraz nazwę Artemis 1.

Nagranie NASA prezentujące program Artemis / Credits – NASA

Łącznie przewiduje się 37 startów rakiet komercyjnych i SLS do 2028 roku. Co ciekawe, program Artemis w tej wstępnej wizji nie zakłada przeprowadzenia misji w stylu Apollo 10, czyli testu całego lądownika przed rzeczywistym lądowaniem na Księżycu. Oczywiście, możliwe, że takie testy by zostały wykonane na mniejszą skalę wcześniej (np. dzięki Międzynarodowej Stacji Kosmicznej ISS) i nie zostały zaprezentowane na udostępnionej grafice NASA. Jest jednak możliwe, że misja Artemis 3 / EM-3 będzie właśnie takim testem zanim dojdzie do lądowania na Księżycu.

Dwudziestego trzeciego maja NASA wybrała firmę Maxar (wcześniej SSL) na wykonawcę modułu Power and Propulsion Element (PPE). Firma ma duże doświadczenie m.in. w budowie dużych satelitów telekomunikacyjnych operujących na orbicie geostacjonarnej. Wydaje się zatem, że budowa PPE leży w kompetencjach Maxar. PPE ma mieć zainstalowaną moc 50 kW i korzystać z napędu elektrycznego (SEP, typ napędu jonowego).

Wydaje się, że wyraźne skorzystanie z komercyjnych producentów to dobry krok. Niedawno firma Blue Origin zaprezentowała lądownik o nazwie Blue Moon, który w wersji rozwojowej ma być w stanie doprowadzić astronautów na powierzchnię Srebrnego Globu. Można zakładać, że inna firma będzie zainteresowana zbudowaniem modułu załogowego dla lądownika księżycowego.

Grafika prezentująca załogową wersję Blue Moon / Credits - Blue Origin
Grafika prezentująca załogową wersję Blue Moon / Credits – Blue Origin

(NASA, PFA)

4 komentarze

  1. W obecnej sytuacji widzę rozwiązanie którego albo nikt inny nie dostrzega, albo nie chce dostrzegać… mianowicie na miejscu Trumpa zaprosiłbym na rozmowę dwóch panów – Pana Musk’a i Pana Bezos’a. Ten pierwszy powinien skupić się na rakiecie (BFR czy jak ją tam teraz zwą), a ten drugi na lądowniku… szkoda że ciągle konkurują ze sobą budując TO SAMO. Mogliby współpracować, a wtedy 2024 byłby realnym terminem powrotu na księżyc i początkiem dalszej eksploracji układu słonecznego.

  2. Coś widzę z koncepcji A. Marks z końca lat 90. XX w. Np. lądowniki tankowane cysternami z Ziemi.

  3. ….no i mamy pierwszy element tegoż programu – piękny promocyjny film…..
    …z niecierpliwością czekam na kolejne nie mniej emocjonalne odcinki….
    🙂

    • Marcin–Na końcu tego filmiku jest pokazana Moduł-Kabina Górna ,dokująca do Stacji LOP -Gateway. To ma być tylko część powrotna z tego całego Lądownika wielorazowego użytku .Jak widać ,jest to system Lądownika wzięty z lat 60-XX-w. z programu Apollo. Za każdym razem lądowania ,dolna część tego Lądownika zostaje po Wzlocie Górnej jego części mieszkalnej do Stacji LOP-G ,jako Nowy Złom. To jest system Techniczny bardzo drogi programu Artemis, bo ta część musi być za każdym razem budowana Nowa i wysyłana do LOP-G ,bo inaczej Załoga nie będzie mogła Wylądować na Gruncie Księżyca .Natomiast powrotnik Załogi który będzie do Dokowany do LOP-G będzie musiał być Tankowany paliwem i utleniaczem przy LOP-G z Cysterny dostarczanej z Ziemi. Dlatego ten powrót na Księżyc w tej Technologii wymaga aż 30-Lotów rakiet komercyjnych do 2028r. III-Dekada XXI-w. ,a w technologi i Technice lądowania niema Żadnego postępu. Nie rozumiem tego ,jak wszyscy mogą mieć klapki na oczach i być tak zapatrzeni na były program lądowania na Księżycu Apollo z lat 60-XX-w. Ma NASA w produkcji Nowoczesny Jednostopniowy ,wielorazowy Lądownik Ramowy i zarazem Powrotnik Sky Crane ostatniej Fazy posadowienia Łazika 1-t. na Marsie na silnikach . Do wykorzystania wielorazowego na Księżycu potrzeba mu tylko 4-Nóg Teleskopowych zamontowanych pomiędzy 4-ma silnikami podwójnymi który ten Lądownik Ramowy ma. Mam na myśli jego ostatnią Fazę jak zawisa na 30-m.na silnikach i posadawia Łazik .Na Księżycu oczywiście bez osłony Ablacyjnej i bez spadochronów, tylko sam LR lądujący na silnikach ,na 4-nogach z podwieszonym od spodu w Adapterze na miejscu kołowrotka z linami ,Pojazd Hermetyczny Mobilny NASA z tymi 2-ma skafandrami z tyłu. Na Księżycu ,siada taki LR Moon na silnikach na 4-nogach z tym pojazdem z 2-ma Astronautami w środku ,silniki Stop i PM dalej wisi w Adapterze Elektromagnetycznym bo LR Moon ma Nogi dłuższe o 15-20 cm. niż ma PM do swoich kół .Załoga zwalnia PM z Rygli Adaptera i PM od razu siada delikatnie na swoich Kołach ( 6 x mniejsza grawitacja ) ,PM Załoga załącza i od razu wyjeżdża z pod LR na rekonesans ,na badania kilometrami ,bez zakładania niewygodnych skafandrów żeby przez Śluzę wyjść z Kabiny po chybotliwej Drabince z 2-go piętra na Grunt Regolitu Księżyca. W ciekawszych miejscach 2-Załogi mogą sobie bezpośrednio wyjść w tych Skafandrach w PM z tyłu co mają .W tym czasie LR Automatycznie tankuje Paliwo i utleniacz z Modułu -Cysterna który dostarczył sobie wcześniej automatycznie w pobliżu Lądowania. Po Misji podjeżdżają pod LR ,bo jak wiemy jest wyższy o 15-20 cm., komputer pokładowy wykrywa zgodność Zaczepów w Dachu PM z Ryglami magnetycznymi od spodu LR ,Załoga obniża LR na Nogach Teleskopowych i wszystko się Rygluje w Całość i Startują do LOP-G ,Dokowanie ,Załoga przesiada się do Stacji ,a LR jest Tankowany paliwem i utleniaczem z Cysterny przy Stacji. Takie 2-3 LR mogą bezpośrednio dostarczyć wszystkie Elementy Modułowe BAZY bezpośrednio na Grunt Księżyca bez dźwigów ,Wind ,potrzebują tylko być na kołach w momencie lądowania zablokowanych. Taki System Lądowników wielorazowych pozwoli Tanio i szybko Założyć dużą BAZĘ ,bo już w NASA Istnieje taka Technologia i technika Lądowania ,bo w 2020 r.taki znów dostarczy na Marsa kolejny Łazik.