Indyjska agencja kosmiczna ISRO przeprowadziła test statyczny swojego nowego stopnia napędowego L110 na paliwo ciekłe, który w przyszłości ma zostać użyty w rakiecie nośnej GLSV Mk III. Do odpalenia silnika doszło w ośrodku LPSC (Liquid Propulsion Systems Center), położonego u podnóża góry Mahendragiri w pobliżu miasta Nagercoil w prowincji Tamir Nadu.
Przeprowadzony 5 marca test miał pierwotnie trwać 200 sekund, choć został przerwany w 150 sekundzie po wykryciu anomalii w jednym z ponad pięciuset parametrów mierzonych podczas pracy zespołu silnikowego. Obecnie trwa analiza zebranych danych oraz przygotowania do ponownego uruchomienia systemu napędowego – tym razem w przewidzianym 200-sekundowym zakresie.
Nowa rakieta GSLV MkIII ma być najcięższą rakietą nośną, zbudowaną przez ISRO i posłuży do wynoszenia satelitów INSAT, które obecnie muszą korzystać z usług europejskiej rakiety Ariane V. Na potrzeby nowej rakiety trwa również budowa i testy nowych, pomocniczych silników rakietowych S-200, która mają stanowić również jej pierwszy stopień. Pierwszy pomyślny test ważącej ponad 200 ton rakiety został pomyślnie przeprowadzony 24 stycznia bieżącego roku.
Przewidywana maksymalna nośność rakiety GSLV MkIII to około 4 tony na orbitę geotransferową.
W przyszłości przewiduje się zastąpienie tego stopnia, wykorzystującego mieszankę hypergoliczną UDMH oraz N2O4 zupełnie nową konstrukcją półkriogeniczną, wykorzystującą naftę oraz ciekły tlen, nazywaną CLC (common liquid core), która stanowić będzie również wstęp do testów rozwiązań na potrzeby przyszłej rodziny rakiet UMLV.
Źródło: ISRO
