{jathumbnail off}Na dzień dzisiejszy wyznaczono start nowej rakiety NASA – Aresa I-X. Będzie to pierwszy lot rakiety tego typu, którego celem jest przetestowanie koncepcji oraz zebranie ważnych danych, które pomogą zweryfikować zakładane właściwości aerodynamiczne pojazdu. Ares jest również planowanym nośnikiem dla załogowego pojazdu kosmicznego Orion, powstałego w ramach programu Constellation. Start planowany jest na godzinę 13:00 CET. Transmisję ze startu będzie można oglądać tutaj. Zapraszamy do relacji na żywo!
(Redakcja dziękuje za zwrócenie uwagi na niewłaściwe oznaczenie czasu!)
Godzina 09:05 CET (28.10.2009)
W środę, 28 października 2009, nastąpi druga próba startu rakiety Ares I-X. Okienko startowe potrwa cztery godziny i rozpocznie się o godzinie 13:00 CET. Zapraszamy do nowej relacji z przygotowań do drugiej próby startu w nowym artykule – LINK.
Godzina 17:21 CET (27.10.2009)
W części głównej artykułu prezentujemy nagranie momentu odwołania dzisiejszej próby startu. Jutro, od godziny 13:00 CET otwiera się drugie okienko startowe dla rakiety Ares I-X.
{youtube}HEuzNqGsUJg{/youtube}
Moment odwołania startu rakiety Ares I-X / Credits – NASA TV / littlepyro
Godzina 16:28 CET (27.10.2009)
Trwa zabezpieczanie. System zapłonowy został przełączony w pozycję uniemożliwiającą uruchomienie; wkrótce ramiona systemu VSS powinny ponownie uchwycić rakietę. Prognoza pogody na jutro przewiduje poprawę i ocenia szansę naruszenia kryteriów na około 40%. Okno startowe otwiera się ponownie o 13:00 CET.
Godzina 16:20 CET (27.10.2009)
SCRUB! Dzisiejszy start został ostatecznie odwołany. Rakieta zostanie zabezpieczona i przygotowana do starty w dniu jutrzejszym.
Godzina 16:18 CET (27.10.2009)
Pogoda jest na NO-GO. Warunki startowe dotyczące pogody zostały naruszone. Zdecydowano się na jeszcze jedne przesunięcie czasu startu – tym razem na 16:30 CET.
Godzina 16:12 CET (27.10.2009)
Kolejna zmiana czasu – tym razem na 16:24 CET. Jest to ostatnie przesunięcie – jeśli o 16:25 CET rakieta nadal będzie znajdować się na wyrzutni, to zostanie zabezpieczona i kolejnej próby startu możemy spodziewać się dopiero jutro.
Godzina 16:11 CET (27.10.2009)
Pogoda jest na GO! Jednak prognoza zakłada, że może się to zmienić w planowanym czasie startu.
Godzina 16:09 CET (27.10.2009)
Ponowne przesunięcie – tym razem na 16:19 CET.
Godzina 16:05 CET (27.10.2009)
Start przesunięty na 16:14 CET. Pogoda nadal narusza warunki startu, choć wiatry na wyrzutni mieszczą się w granicach tolerancji.
Godzina 15:58 CET (27.10.2009)
Kolejna zmiana – obecnie wznowienie odliczania planowane jest na 16:15 CET. Istnieje możliwość, że czas ten ulegnie dalszym przesunięciom.
Godzina 15:48 CET (27.10.2009)
Nowy czas startu został ustalony na 16:04 CET.
Godzina 15:40 CET (27.10.2009)
Jeśli rakieta ma polecieć o czasie to zegar musi ruszyć już za 10 minut. Niestety prędkość wiatru na wyrzutni przekracza wyznaczony limit; również wiatry wiejące na dużych wysokościach nie mieszczą się już w normach startowych. Nadal występuje zagrożenie elektryzajcą rakiety, spowodowaną lotem przez chmury. Oczywistą konkluzją jest fakt, że aktualnie pogoda uniemożliwia start.
Godzina 15:27 CET (27.10.2009)
Wiatry wiejące na niskich wysokościach przekroczyły limit bezpieczeństwa wyznaczony na 10 m/s i aktualnie w porywach osiągają około 11 m/s.
Godzina 15:07 CET (27.10.2009)
Nieoficjalnie czas startu wyznaczono na 15:54 CET.
Godzina 14:58 CET (27.10.2009)
W ciągu 50 minut oczekuje się poprawy pogody, która powinna następnie utrzymać się przez około 15-20 minut. Oficjalny czas startu nadal pozostaje niewyznaczony. Odliczanie nadal pozostaje wstrzymane na T-4 minuty.
Widok na wyrzutnie startowe LC-39A oraz LC-39B, credits: NASA
Godzina 14:55 CET (27.10.2009)
Raport pogodowy z samolotu T-38: wiatry nad wyrzutnią mieszczą się w granicach tolerancji. Jedynym problemem pozostaje zagrożenie elektryzacją rakiety.
Godzina 14:50 CET (27.10.2009)
Powodem wstrzymania odliczania było wysokie prawdopodobieństwo naruszenia kryteriów startowych związanych z pogodą, konkretnie zagrożenie związane z elektryzacją rakiety w trakcie lotu.
Godzina 14:47 CET (27.10.2009)
ABORT! Trwa zabezpieczanie rakiety. Przyczyna nieznana. Trwa resetowanie zegara na T-4 minuty.
Godzina 14:45 CET (27.10.2009)
Odliczanie wznowione! Cztery minuty do startu!
Godzina 14:42 CET (27.10.2009)
Wznowienie odliczania planuje się na 14:45 CET.
Godzina 14:38 CET (27.10.2009)
Trwa szacowanie nowej godziny startu.
Godzina 14:38 CET (27.10.2009)
Scrub… odwołany. Wydawało się, że to już koniec marzeń o dzisiejszym starcie rakiety, ale kapitan zawrócił statek i wypłynął z zastrzeżonego obszaru.
Godzina 14:34 CET (27.10.2009)
Start ponownie jest zagrożony – tym razem z powodu statku, który wpłynął na strefę zamkniętą dla ruchu morskiego na czas lotu Aresa I-X. Opuszczenie strefy zajmie mu około 90 minut.
Godzina 14:30 CET (27.10.2009)
Nowa data startu! Odliczanie zostanie wznowione o godzinie 14:40 CET. Warunki pogodowe nad wyrzutnią nie naruszają żadnego z kryteriów startowych.
Godzina 14:25 CET (27.10.2009)
Po dość humorystycznych 6 minutach, osłona została ostatecznie usunięta. Trwa ocena pokrywy chmur.
Godzina 14:18 CEST (27.10.2009)
Osłona sondy wykonana z velcro została usunięta i… została na rakiecie, co oczywiście nie jest oczekiwanym rezultatem.
Osłona sondy zaczepiona na szczycie rakiety, credits: NASA
Godzina 14:15 CET (27.10.2009)
Zostało wydane pozwolenie na zdjęcie osłony, która zasłania pięć otworów chroniących wrażliwe na deszcz instrumenty pokładowe, których zadaniem jest zbieranie danych podczas lotu.
Godzina 14:08 CET (27.10.2009)
Wiatry wiejące nad wyrzutnią mieszczą się w granicach tolerancji pierwszego i drugiego stopnia. Możliwe jednak, że czas startu ulegnie ponownemu, niewielkiemu przesunięciu.
Godzina 13:48 CET (27.10.2009)
Część instrumentów pojazdu jest zabezpieczona przed deszczem dzięki osłonie, która jest usuwana przed startem. Jej zdjęcie będzie oznaczać, że jesteśmy gotowi do wystrzelenia w wyznaczonym czasie, ponieważ nie można jej w łatwy sposób umieścić z powrotem na miejscu. Wieża startowa w obecnej postaci nie umożliwia takiego dostępu.
Godzina 13:38 CET (27.10.2009)
Trwa testowanie systemu wektorowania ciągu, umieszczonego na pierwszym stopniu rakiety.
Godzina 13:36 CET (27.10.2009)
Testy urządzeń zapłonowych zostały zakończone. Sprawdzono również eksplodujące elementy sworzni, przytrzymujących rakietę na platformie startowej.
Widok z kamery zamontowanej na górnym stopniu rakiety, credits: NASA
Godzina 13:18 CET (27.10.2009)
START PRZESUNIĘTY! Nowa godzina startu wyznaczona na godzinę 14:24 CET. Pogoda aktualnie umożliwia odpalenie rakiety.
Godzina 13:11 CET (27.10.2009)
Najnowszy raport pogodowy mówi o niewielkiej dziurze w chmurach, która przemieszcza się powoli w kierunku KSC. Pierwsze dane z balonów meteorologicznych wskazują, że wiatry wiejące nad wyrzutnią są na granicy przyjętego marginesu bezpieczeństwa.
Godzina 12:54 CET (27.10.2009)
Odliczanie zostanie wznowione o godzinie 13:25. Planowany start ma nastąpić cztery minuty później.
Godzina 12:37 CET (27.10.2009)
RSS został zabezpieczony w pozycji startowej.
Godzina 12:35 CET (27.10.2009)
Zegar odliczający do startu za minutę zatrzyma się na T-4 minuty. Hold na tym etapie trwa 20 minut, jednak prawdopodobnie potrwa dłużej z powodu opóźnienia względem planu – szacuje się, że sięga ono około 30 minut.
Zegar startowy zatrzymany na T-4 minuty, credits: NASA
Godzina 12:25 CET (27.10.2009)
Instrumenty pokładowe są przygotowywane do lotu.
Godzina 12:20 CET (27.10.2009)
Opóźnienia względem przyjętego planu prawdopodobnie wpłyną na godzinę startu Aresa I-X. W tej chwili nie wiadomo jednak czy tak się stanie, ani jak duże będzie przesunięcie. Pogoda nadal uniemożliwia start.
Godzina 12:05 CET (27.10.2009)
Ramiona systemu VSS są odsuwane od wyrzutni.
Godzina 12:01 CET (27.10.2009)
Uwolniono sondę balonową, umożliwiającą zbadanie warunków atmosferycznych nad ośrodkiem KSC.
Sonda balonowa tuż przed uwolnieniem, credits: NASA
Godzina 11:50 CET (27.10.2009)
Trwają testy komunikacyjne.
Godzina 11:47 CET (27.10.2009)
Ramiona systemu VSS (Vehicle Stabilization System) zostaną niedługo odsunięte od rakiety. Elementy te przytrzymują pojazd i zabezpieczają go przed silnymi wiatrami – szacuje się, że są w stanie znieść obciążenia wywoływane na rakiecie przez wiatr wiejący z prędkością nawet 120 km/h.
Godzina 11:36 CET (27.10.2009)
Szanse na deszcz w ciągu najbliższych kilku godzin wynoszą 10%. W tej chwili istnieje również zagrożenie elektryzacją, co narusza warunki, przy których start jest możliwy.
Godzina 11:33 CET (27.10.2009)
Rotating Service Structure zaczyna być przesuwane do pozycji startowej.
RSS ustawiony w pozycji startowej, credits: NASA
Godzina 11:29 CET (27.10.2009)
Ramię dostępowe symulatora górnego stopnia zostało wycofane
Godzina 11:26 CET (27.10.2009)
Trwa zwiad lotniczy, mający na celu ustalenie warunków pogodowych nad wyrzutnią.
Godzina 11:22 CET (27.10.2009)
Pozostałe ramiona dostępowe muszą być ustawione w pozycji startowej i zabezpieczone, aby można było przestawić RSS. Operacja powinna rozpocząć się za 8 minut.
Godzina 11:10 CET (27.10.2009)
Ramię, umożliwiające dostęp do modułu awioniki zostało odsunięte od rakiety i zabezpieczone w pozycji startowej. Następne w kolejności będzie ramię, które pozwala na dostęp do symulatora drugiego stopnia. Przestawienie RSS obecnie planowane jest na godzinę 11:30 CET.
Technicy przygotowują ramię do przesunięcia, credits: NASA
Godzina 11:00 CET (27.10.2009)
Punkty dostępowe na symulatorze górnego stopnia oraz na pierwszym stopniu zostały zabezpieczone.
Godzina 10:57 CET (27.10.2009)
Pogoda nad wyrzutnią LC-39B nadal jest dobra, choć istnieje 60% ryzyko, iż zagrozi ona dzisiejszej operacji.
Ares I-X oczekujący na start, credits: NASA
Godzina 10:40 CET (27.10.2009)
Przygotowania do przestawienia RSS nadal trwają.
Godzina 10:19 CET (27.10.2009)
Najnowsza prognoza pogody nie notuje żadnych problemów, mogących zagrozić dzisiejszemu odpaleniu rakiety. Trwają prace przygotowujące RSS (Rotating Service Structure) do ustawienia w pozycji startowej.
{youtube}XqmS0dnwRfU{/youtube}
Dokument na temat planowanego lotu rakiety Ares I-X, credits: NASA / collectspace
Źródło: SpaceflightNow.com
Więcej na temat misji Ares I-X można dowiedzieć się w wątku na forum Astronomia Amatorska.
