Próbne odpalenie F9R na LC-39A

0

Dwunastego lutego doszło do próbnego odpalenia silników rakiety Falcon 9R na wyrzutni LC-39A. Otwiera to drogę do startu z kapsułą Dragon do misji CRS-10.

Ostatni start z wyrzutni LC-39A odbył się 8 lipca 2011 roku. Był to start promu Atlantis do ostatniej misji w ramach programu wahadłowców – STS-135. Po tym starcie rozpoczęła się transformacja tej wyrzutni do komercyjnych rakiet. Aktualnie firma SpaceX wynajmuje wyrzutnię LC-39A do startów swoich rakiet Falcon 9R oraz (w przyszłości) Falcon Heavy. Umowa, podpisana pomiędzy SpaceX a NASA w 2014 roku została podpisana na 20 lat.

Dziesiątego lutego 2017 roku rakieta Falcon 9R została przetransportowana na LC-39A. Dzień później nastąpiło postawienie tej rakiety w pozycji pionowej. Następnie 12 lutego, o 22:30 CET nastąpiło próbne odpalenie silników pierwszego stopnia Falcona 9R. Było to pierwsze odpalenie silników rakietowych na tej wyrzutni od wspomnianego startu STS-135.

Odpalenie silników Falcona 9R na LC-39A (2 minuta nagrania) / Credits – USLaunchReport

To próbne odpalenie było elementem przygotowań do startu misji zaopatrzeniowej CRS-10. W jej ramach, kapsuła Dragon dostarczy do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) 2029 kg ładunku w przedziale ciśnieniowym oraz 977 kg ładunku zewnętrznego. Start obecnie jest zaplanowany na 18 lutego (sobota) na godzinę 16:01 CET.

LC-39A to jedno z najbardziej zasłużonych miejsc dla astronautyki. To z tej wyrzutni wystartowała misja Apollo 11. Z tej wyrzutni nastąpił też pierwszy start w programie wahadłowców – STS-1. LC-39A było także miejscem startu tragicznej misji STS-107. Wraz z odpaleniem silników pierwszego stopnia Falcona 9R rozpoczyna się nowy rozdział w historii tej wyrzutni.

(PFA, NSF, SFN, CBS)

Share.

Comments are closed.