Pilne: rozbił się samolot z Seanem O’Keefe na pokładzie

0

Dzisiaj w południowo-zachodniej Alasce rozbił się samolot, którego pasażerem był były dyrektor NASA Sean O’Keefe. Na pokładzie mógł znajdować się również były senator Ted Stevens. Służby donoszą o 5 ofiarach śmiertelnych, 2 ciężko rannych i 2 lekko. Dotarcie do miejsca katastrofy jest utrudnione przez warunki pogodowe.

Godzina 21:45 CEST (10.08.2010)
Według NBC Sean O’Keefe przeżył katastrofę choć doznał wielu złamań w tym miednicy. Jego syn również przeżył.

Godzina 20:29 CEST (10.08.2010)
Wg nasawatch Sean O’Keefe wraz z synem przeżyli wypadek samolotu.

Godzina 20:01 CEST (10.08.2010)
Nasawatch podaje, iż pozostali pasażerowie samolotu nie byli związani ze społecznością astronautyczną.

Godzina 19:20 CEST (10.08.2010)
Źródło telewizji KTUU wycofało się ze stwierdzenia, że senator na pewno nie żyje. Nie ma nowych wiadomości z samego miejsca zdarzenia.

Godzina 19:06 CEST (10.08.2010)
Na miejsce wypadku na pewno dotarła gwardia narodowa i straż przybrzeżna, śmigłowcem HH-60. Ofiary zostaną przetransportowane do Dillingham. W razie konieczności do Anchorage, stolicy stanu, zabierze je samolot C-130 “Herkules” Straży Przybrzeżnej. Departament wojska i spraw weteranów stanu Alaska uściślił odległość między wrakiem a Dillingham na 17 mil.

Godzina 19:00 CEST (10.08.2010)
Lokalna stacja telewizyjna KTUU, cytuje Dave’a Dittmana, byłego sekretarza senatora, który informuje o śmierci Stevensa.

Godzina 18:57 CEST (10.08.2010)
Nad miejsce katastrofy utrzymują się złe warunki atmosferyczne: burza i mgła. Rzecznik Pentagonu przekazał, że siły powietrzne gwardii narodowej wysłały na miejsce katastrofy 3 zespoły poszukiwawczo-ratunkowe. Na miejsce nie długo dotrze zespół ekspertów z National Transportation Safety Board.

Godzina 18:50 CEST (10.08.2010)
Wydaje się, że Reuters wycofał się ze swojego stwierdzenia zdejmując nagłówki mówiące o śmierci byłego senatora. Nadal nieznana jest lista pasażerów, zabitych i rannych.

Godzina 18:47 CEST (10.08.2010)
Agencje prasowe skłaniają się do tego, że senator Stevens był jednak na pokładzie rozbitego samolotu. Reuters donosi, że senator jest wśród ofiar śmiertelnych.

Godzina 18:23 CEST (10.08.2010)
Gwardia narodowa stanu Alaska podała, że do wraku dotarł zespół medyczny komercyjnej firmy za pomocą własnego śmigłowca. Możliwe, że to właśnie ci ratownicy są “świadkami’ opisywanymi we wcześniejszych doniesieniach prasowych. Operację ratowniczą utrudnia słaba widoczność. Za: BBC.

Godzina 18:02 CEST (10.08.2010)
Niepotwierdzona pozostaje liczba pasażerów samolotu – mówi się o 8 lub 9 osobach, jednak agencje prasowe jednoznacznie podają, że zginęło 5 osób. Za to alaskański oddział Federalnej Agencji Awiacji przekazał, że dwie osoby odniosły ciężkie rany, a dwie są lekko ranne. Oznaczałoby to jednak 9 pasażerów.

W akcji ratunkowej uczestniczy straż przybrzeżna, alaskańska gwardia narodowa i żołnierze armii USA. Rodzina senatora Stevensa wstrzymuje się przed wypowiedzią o jego obecności na pokładzie. Lot odbywał się na trasie między ośrodkiem firmy General Communications Inc., właściciela samolotu, nad jeziorem Nerka, a miastem Dillingham. Za: Reuters.

Godzina 17:49 CEST (10.08.2010)
Samolot miał rozbić się na jeziorze albo przy jego brzegu. Reuters podaje również, za pracownikami Kongresu, że na pokładzie znajdował się również syn O’Keefe’ego. Byli oni gośćmi byłego senatora Stevensa, który zaprosił na Alaskę swoich byłych pracowników i przyjaciół z pracy, wraz z rodzinami. Agencja wskazuje, że wypadek miał miejsce 16 km na północny zachód od Aleknagik.

Położenie geograficzne Dillingham (Credits: Maps Google)Godzina 17:40 CEST (10.08.2010)
Rozbita maszyna to wodnosamolot de Havilland Canada DHC-3T “Super-Otter”, o numerze bocznym N455A, należący do firmy GCI Communication Corp. Jest to jednosilnikowy górnopłat produkowany w latach 1951-1967. Wygląd maszyny na ilustracji nr 3.

Samolot DHC-3T (Credits: RuthAS/WikiCommons)Godzina 17:17 CEST (10.08.2010)
Wypadek miał miejsce wieczorem czasu miejscowego. Około 20 (ok. 04:00 GMT) Gwardia Narodowa obsadzająca 11. centrum koordynacji ratowniczej sił powietrznych USA, otrzymała zawiadomienie od służb lotniczych Dillingham, że z przelatującego samolotu dostrzeżono wraku. Wrak zlokalizowany jest 20 mil, tj. ok. 32 km na północ od miasta Dillingham (położenie na ilustracji nr 2). Do akcji ratunkowej ruszył samolot HC-130 i śmigłowiec HH-60. Dotarły one na miejsce dopiero około północy czasu miejscowego. W pobliżu przebywało 5 świadków, w tym lekarz, którzy ruszyli na pomoc. Wkrótce potem dołączyły do nich miejscowe służby.

Godzina 17:08 CEST (10.08.2010)
Według Teda Lopatkiewicza, rzecznika prasowego NTSB (National Transportation Safety Board) na pokładzie samolotu znajdowało się dziewięciu pasażerów, przy czym w katastrofie życie straciło pięć osób. NTSB wysyła właśnie swój zespół na miejsce zdarzenia.

Godzina 16:49 CEST (10.08.2010)
Firma EADS, której amerykańskim oddziałem (EADS North America) zarządzał O’Keefe, potwierdziła jego obecność na pokładzie samolotu: LINK. Jednocześnie pojawiają się informację o potencjalnych osobach, które mogły przeżyć tę katastrofę.

Godzina 16:36 CEST (10.08.2010)
Lokalny serwis na Alasce opublikował informację na temat tej katastrofy – LINK. W tej chwili wydaje się, że na pokładzie samolotu było osiem osób.

Godzina 16:02 CEST (10.08.2010)
Będziemy aktualizowali informacje na bieżąco.

Sean O’Keefe był administratorem NASA pomiędzy grudniem 2001 a lutym 2005. Za jego kadencji administracja George’a W. Busha zainicjowała program Constellation. Za jego kadencji miała też miejsce katastrofa promu Columbia oraz lądowania łazików Spirit i Opportunity na Marsie.

Dodatkowe informacje przekazuje: CNN oraz Nasawatch

DeHavilland DHC-3T z numerem bocznym N455A, zdjęcie wykonano w 2005 roku (John Olafson/AP file)

Share.

Comments are closed.